Momentwm, Heriau a Chyfleoedd yn Ynni Gwynt yn y DU

Mae Derek Hastings, Cyfarwyddwr Prosiectau ar y Tir yn Bute Energy, yn adlewyrchu’r materion a’r cyfleoedd diweddaraf a archwiliwyd yng Nghynhadledd Gwynt ar y Tir 2024 yn ddiweddar.

Mae pythefnos bellach wedi mynd heibio ers i Gynhadledd Gwynt y DU ar y tir gael ei chynnal yng Nghaeredin ar y 3ydd a’r 4ydd o Fedi ac roeddwn i’n meddwl y byddwn i’n cymryd munud i fyfyrio arno.

Roedd y flwyddyn hon yn wahanol i’r blynyddoedd blaenorol. Roedd y gynhadledd yn wahanol, yn ddeuddydd yn hytrach nag un, ond roedd yn fwy na hynny. Yn wahanol i gyffro Bargen Sector yr Alban y llynedd, roedd eleni yn ymwneud â chyflawni pethau.

Roedd y trafodaethau wedi’u trwytho ag ymdeimlad o frys ac ymdeimlad o bwrpas. Cawsom ein hatgoffa bod gwynt ar y tir yn dechnoleg aeddfed ac nid y dechnoleg gychwynnol, aflonyddgar yr oedd ar un adeg. Mae hyn yn gwneud gwynt ar y tir yn ateb pennaf yn yr ymgais i gyrraedd sero net. Mae’r newid yn Llywodraeth y DU a’r penderfyniad uniongyrchol i ailagor marchnad Lloegr wedi rhoi hwb sylweddol i’n diwydiant.

Heriau a Chyfleoedd yn y Sector Ynni Gwynt ar y Tir

Mae heriau yn y farchnad: Diffyg adnoddau cynllunio, amseroedd argaeledd grid a’r angen i ddatblygu’r gadwyn gyflenwi ymhellach. Fodd bynnag, mae cyfleoedd sylweddol. Cyflwynodd y rownd CFD ddiweddar, a gyhoeddwyd ar ddiwrnod cyntaf y Gynhadledd, brisiau sy’n dderbyniol yn gyffredinol i’r farchnad ac i’r defnyddiwr, ac mae’n ymddangos bod parodrwydd newydd i ddatrys y problemau sy’n ein hwynebu. Gallai’r mecanwaith hwn fod, gyda rhai tweaks, yn llwybr allweddol i offeryn marchnad wrth ddatgloi llawer o brosiectau yn gyflym. Mae Llywodraeth newydd y DU wedi datgan eu bwriad clir i wella’r defnydd o ynni adnewyddadwy. Mae’r targedau uchelgeisiol a osodwyd ar gyfer y Tasglu yn rhoi tystiolaeth i’r awydd i symud yn gyflym ac mae’r diwydiant wedi nodi ei fod am ymateb i’r her hon.

Mae’r ceisiadau gan ddatblygwyr yn weddol syml: Cysondeb yn y broses gynllunio, llif incwm clir a dibynadwy a’r grid ar gael i ddarparu ar gyfer cysylltiadau newydd mewn amserlen resymol. Nid yw syml yn cyfateb i hawdd. Dyma lle mae’r cydweithrediad yn dod i mewn gyda’r Llywodraethau ar lefel y DU ac ar lefel gwlad unigol. Fel datblygwyr, rydym yn cydnabod bod risg yn rhan naturiol o’n busnes, ond mae gweithio o fewn amserlenni synhwyrol ar gyfer grid a chynllunio, sy’n cyd-fynd â llwybr cadarn i broses y farchnad, yn help mawr i wneud y rhain yn dderbyniol i fuddsoddwyr hefyd. Mae angen cyflymdra ac mae angen i ni dynnu ein hadnoddau ynghyd â Tasglu Ynni Adnewyddadwy y Llywodraeth a mentrau eraill i symud ymlaen.

Cydbwyso Ynni Solar a Gwynt ar gyfer Dyfodol Gwyrddach

Gwelsom lawer o brosiectau solar yn cyflawni CFDS ac mae angen senario lle mae cymysgedd o wynt solar ac ar y tir yn llwyddiannus. Dylid ystyried y technolegau hyn yn ganmoliaethus yn hytrach na dim ond fel cystadleuwyr. Gall defnyddio cydleoli fod yn ffordd o wneud y defnydd gorau o’r cysylltiadau grid cymharol brin. Fodd bynnag, mae gwir angen i ni hefyd weld datblygiad cyflym mewn gosodiadau grid newydd a bydd angen penderfyniadau arloesi a chynllunio synhwyrol ar hyn i’w symud ymlaen.

Wrth edrych o gwmpas y DU, mae llawer i’w wneud yn yr Alban o hyd ac erbyn hyn mae cyfleoedd newydd yn dod i’r amlwg yn Lloegr, ond peidiwch â diystyru Cymru. Rydym ni yn Bute wedi bod yn hyrwyddo’r cyfleoedd aruthrol yng Nghymru ers nifer o flynyddoedd bellach ac rydym wir yn credu bod yr adnodd gwynt gwych, y gweithlu medrus a bodlon a bwriad Llywodraeth Cymru i ddatgarboneiddio’r economi i gyd yn rhesymau dros optimistiaeth. Byddai bargen Sector Cymru hefyd yn uchelgais realistig i helpu i sicrhau’r cyfleoedd sydd ar gael.

Felly, i grynhoi, oes, nid oes amheuaeth bod gwynt ar y tir yn ôl, ac yn ôl gyda bang! Mae’n ddyletswydd arnom ni i gyd, yn y diwydiant a’r Llywodraeth i gadw’r momentwm i fynd. Mae 2030 yn agosach nag yr ydym yn meddwl!